Menteri Perdagangan (Mendag) Agus Suparmanto memberikan dukungan implikasi Ekosistem Logistik Nasional atau National Logistic Ecosystem (NLE) di Indonesia. Faktanya, Ekosistem Logistik Nasional benar-benar dapat mengangkat performa export-impor nasional.
“Kesempatan kali ini saya benar-benar memberikan dukungan dengan seutuhnya atas program NLE. Sebab akan tingkatkan produktivitas dan nilai export atau import kita,” tutur ia dalam webinar Nasional Ekosistem Logistik, Kamis (24/9/2020).
Agus memandang Ekosistem Logistik Nasional untuk jalan keluar atas keluh kesah beberapa pebisnis export import pada skema logistik yang berlaku sekarang ini. Terutamanya berkaitan pengurusan dokumen atau perizinan usaha.
“Hingga percepat proses export import, sampai menyesuaikan arus jalan raya barang dengan dokumen internasional,” tambah ia.
Disamping itu, Ekosistem Logistik Nasional dipercaya akan membuat bagian usaha logistik dalam negeri makin berubah cepat. Sesudah semakin lancarnya proses distribusi barang yang dilaksanakan dengan cara terpadu.
“Memang proses ini akan membuat lancar kehadiran barang dari mulai kehadiran barang, fasilitas angkut sampai barang sampai ke gudang,” tuturnya.
Awalnya: Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi memberikan dukungan penuh usaha efektivitas logistik nasional lewat Ekosistem Logistik Nasional atau National Logistic Ecosystem (NLE). Skema ini diinginkan dapat turunkan ongkos logistik Indonesia yang mahal.
Budi Karya katakan, supaya NLE bisa berjalan baik serta lancar, karena itu sebaiknya ekosistem itu diintegrasikan dengan simpul transportasi.
“Kita ingin selekasnya supaya usaha pengaturan sambungan serta aksesibilitas antar teritori bertambah lebih baik. Integrasi serta menyambungkan infrastruktur dengan simpul transportasi seperti dermaga, lapangan terbang, KA (stasiun), terminal serta pusat distribusi harus dilaksanakan,” tutur Budi Karya dalam siaran virtual, Kamis (24/9/2020).
Nanti, integrasi ini akan menyambungkan dengan moda-moda di darat, laut serta udara. Budi Karya menerangkan, Kemenhub akan bekerjasama dengan faksi swasta supaya implikasi Ekosistem Logistik Nasional ini berjalan sesuai dengan gagasan.
Disamping itu, Kemenhub sendiri sudah menerapkan basis digital untuk mendesak mekanisme yang kebanyakan serta ongkos yang tinggi, contohnya dengan menyatukan basis logistik serta menyederhanakan proses logistik pre-clearence.
Selanjutnya, dilaksanakan juga single submission penangkutan, implikasi online billing on-gate di dermaga, dan integrasi semua model transportasi logistik.
“Spesial di laut yang benar-benar sangat lekat dengan permasalahan ini, dalam periode pendek, peningkatan NLE berbentuk peringkasan proses usaha pre-clearence dalam usaha hilangkan replikasi serta repetisi ini sangat penting,” katanya.
Mengenai, Kemenhub sudah lakukan dialog dengan perguruan tinggi seperti Institut Tehnologi Bandung (ITB) berkaitan analisis skema logistik ditengah-tengah epidemi. Faksinya pastikan implikasi prosedur kesehatan berjalan baik berkaitan hal tersebut.